Incoterms gedefinieerd: Wat betekent EXW,FCA,FOB,CPT,CIF,CIP,FAS,CFR of C&F,DAF,DES,DAP,DAT of DDP?

De reikwijdte van buitenlandse handelstransacties is zeer breed, aangezien er verschillende industrieën bij betrokken zijn. Vandaag gaan we tien leveringsvoorwaarden begrijpen die vaak worden gebruikt bij buitenlandse handelstransacties: EXW,FCA,FOB,CPT,CIF,CIP,FAS,CFR of C&F,DAF,DES,DAP,DAT of DDP.

Af fabriek (EXW)

De term “EXWorks” staat voor “Ex Works”, wat betekent dat de verkoper verantwoordelijk is voor het leveren van de goederen op zijn locatie, zoals de fabriek of het magazijn, en niet de verantwoordelijkheid draagt voor het laden van de goederen in het voertuig van de koper of voor het afhandelen van de douane-inklaring. . De koper draagt alle kosten en risico's van het transport van de goederen van de locatie van de verkoper naar de beoogde bestemming.

Voorbeeld:Stel je voor dat je verse groenten rechtstreeks van een boerderij koopt. De boer zegt dat je naar de boerderij moet komen om ze op te halen. Je regelt het transport om de groenten naar je supermarkt te brengen.

Gratis vervoerder (FCA)

“FreeCarrier” verwijst naar de verantwoordelijkheid van de verkoper om de goederen af te leveren, in te klaren voor export en over te dragen aan de door de koper aangewezen vervoerder op een bepaalde locatie. Het risico en de kosten gaan over op de koper zodra de goederen aan de vervoerder zijn overgedragen. Deze term is van toepassing op elk vervoermiddel.

Voorbeeld:Je bestelt online een nieuwe tv in een andere stad. De verkoper levert het af bij het kantoor van de koeriersdienst, waarna de koerier de verantwoordelijkheid voor de bezorging bij u aan de deur overneemt.

Gratis langszijschip (FAS)

“FreeAlongsideship” betekent dat de verkoper de goederen naast het schip aflevert in de aangegeven verschepingshaven. Vanaf dit moment draagt de koper alle risico's en kosten die verband houden met de goederen, inclusief het regelen van de exportklaring. Deze term is van toepassing op vervoer over zee of over de binnenwateren.

Voorbeeld:Je importeert speelgoed uit een ander land. De verkoper levert ze af bij de kade, en dan is het jouw verantwoordelijkheid om ze op het schip te laden voor transport.

Gratis aan boord (FOB)

“FreeonBoard” geeft aan dat de verkoper de goederen over de scheepsrail aflevert in de aangewezen verschepingshaven. Zodra de goederen de scheepsreling passeren, neemt de koper alle risico's en kosten die aan de goederen verbonden zijn op zich, inclusief het regelen van het transport. Deze term is van toepassing op vervoer over zee of over de binnenwateren.

Voorbeeld:U koopt een auto bij een dealer in een andere staat. De dealer laadt de auto op een vrachtwagen op hun locatie, en zodra de auto op de vrachtwagen staat, is het uw verantwoordelijkheid.

Kosten en vracht (CFR of C&F)

“CostandFreight” betekent dat de verkoper de kosten en vracht moet betalen die nodig zijn om de goederen naar de opgegeven bestemmingshaven te vervoeren. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen, evenals eventuele extra kosten die ontstaan nadat de goederen de scheepsreling in de aangewezen haven zijn gepasseerd, gaat echter over op de koper. De verkoper is ook verplicht om de uitvoervergunning voor de goederen af te handelen. Deze term is van toepassing op vervoer over zee of over de binnenwateren.

Voorbeeld:U bestelt een meubelstuk uit het buitenland. De verkoper betaalt om het naar de haven te verzenden, maar zodra het op het schip is, is het jouw verantwoordelijkheid om het bij je thuis te krijgen.

Kosten, verzekering en vracht (CIF)

“Cost, Insurance and Freight” geeft aan dat, naast de verplichtingen onder de CFR-term, de verkoper ook een zeevaartverzekering moet afsluiten tegen het risico van de koper op verlies of schade aan de goederen tijdens het vervoer en de verzekeringspremie moet betalen. Daarom is de verkoper verantwoordelijk voor het regelen van het transport naar de haven van bestemming en het verzekeren van de goederen tijdens het transport. Deze term is van toepassing op vervoer over zee of over de binnenwateren.

Voorbeeld:U bestelt een schilderij bij een kunstenaar in het buitenland. De verkoper verzendt het naar u en sluit een verzekering af om eventuele schade tijdens het transport te dekken.

Vervoer betaald naar (CPT)

“CarriagePaidto” betekent dat de verkoper de vracht betaalt voor de goederen die naar de opgegeven bestemming moeten worden vervoerd. Het risico van verlies of beschadiging van de goederen, evenals de eventuele extra kosten die ontstaan nadat de goederen aan de vervoerder zijn overgedragen, gaat vanaf dat moment over op de koper. Bovendien moet de verkoper de uitvoervergunning voor de goederen afhandelen. De term ‘vervoerder’ verwijst naar iedere persoon die zich in een vervoerovereenkomst ertoe verbindt vervoer per spoor, over de weg, door de lucht, over zee, over de binnenwateren of een combinatie daarvan uit te voeren of te regelen. Indien voor het vervoer van de goederen naar de overeengekomen bestemming gebruik wordt gemaakt van vervolgvervoerders, gaat het risico over op de koper bij overdracht van de goederen aan de eerste vervoerder. Deze term is van toepassing op verschillende vormen van transport, inclusief multimodaal transport.

Voorbeeld:Je koopt online een nieuwe telefoon. De verkoper zorgt ervoor dat het naar uw deur wordt verzonden, en zodra het bij de vervoerder is, is het uw verantwoordelijkheid.

Vervoer en verzekering betaald tot (CIP)

“CarriageandInsurancePaidto” geeft aan dat de verkoper, naast de verplichtingen onder de CPT-termijn, ook een zeeverzekering moet afsluiten tegen het risico van de koper op verlies of beschadiging van de goederen tijdens het vervoer en de verzekeringspremie moet betalen. Gedurende deze periode moet de verkoper de vracht naar de haven van bestemming betalen, terwijl de koper alle risico's en extra kosten na levering door de verkoper op zich neemt. Deze term is van toepassing op elk vervoermiddel.

Voorbeeld:Vergelijkbaar met CPT, maar de verkoper regelt ook een verzekering om eventuele schade tijdens het transport te dekken.

Geleverd aan de grens (DAF)

“DeliveredatFrontier” betekent de verplichting van de verkoper om de goederen, vrijgemaakt voor export, te leveren op een genoemd punt aan de grens, maar vóór de douanegrens van het aangrenzende land. De verkoper moet de goederen op het transportmiddel ter lossing op de genoemde plaats aanbieden en is verantwoordelijk voor de inklaring bij uitvoer, maar niet voor de inklaring bij invoer. De term ‘grens’ kan elke grens zijn, inclusief de grens van het exporterende land. Daarom is het nauwkeurig definiëren van het opgegeven punt en afleverpunt cruciaal. Deze term is vooral van toepassing op goederen die per spoor of over de weg worden vervoerd, maar kan ook voor andere vervoerswijzen worden gebruikt.

Voorbeeld:U bestelt goederen uit een buurland. De verkoper levert ze af bij een grenscontrole, en van daaruit regel jij de rest.

Geleverd af schip (DES)

“DeliveredExShip” verwijst naar de verplichting van de verkoper om de goederen aan boord van het schip in de aangewezen haven van bestemming af te leveren zonder de goederen in te klaren voor import. Daarom moet de verkoper alle kosten en risico's dragen die verband houden met het transport van de goederen naar de opgegeven bestemmingshaven. Deze term is alleen van toepassing op vervoer over zee of over de binnenwateren.

Voorbeeld:U koopt een boot uit het buitenland. De verkoper levert het af in de haven, en van daaruit bent u verantwoordelijk voor het passeren van de douane en naar uw haven.

Geleverd op plaats (DAP)

DAP betekent dat de verkoper de goederen op de afgesproken bestemming aan de koper aflevert, klaar om te lossen, maar niet ingeklaard voor import. De verkoper draagt alle risico's en kosten totdat de goederen op de aangegeven plaats zijn gelost.

Voorbeeld: U koopt een jacht uit het buitenland. De verkoper levert het af in de door u aangewezen jachthaven. U bent echter verantwoordelijk voor het inklaren van de douane en het vervoer van de haven naar uw kade.

Geleverd op terminal (DAT)

DAT geeft aan dat de verkoper de goederen aan de koper aflevert op de aangewezen terminal op de bestemming, klaar om te lossen, maar niet ingeklaard voor import. De verkoper draagt alle risico's en kosten totdat de goederen op de terminal worden gelost

Voorbeeld: U koopt een jetski uit het buitenland. De verkoper levert het af op de terminal in uw plaatselijke haven. U moet de douaneafhandeling regelen en het van de terminal naar uw eigendom aan het water vervoeren.

Geleverd, belasting betaald (DDP)

DDP betekent dat de verkoper de goederen op de afgesproken bestemming aan de koper aflevert, vrijgemaakt voor import. De verkoper draagt alle risico's en kosten, inclusief douanerechten en belastingen, totdat de goederen aan de koper zijn geleverd.

Voorbeeld: U bestelt een speedboot vanuit een ander land. De verkoper regelt de bezorging op uw kade, inclusief inklaring. U ontvangt de boot eenvoudig op uw locatie, zonder extra rompslomp of kosten.

Samenvatting van verschillende vrachttransactiemethoden

Als u de verschillen wilt begrijpen tussen verschillende vrachttransactiemethoden, zoals DDP versus FOB, FCA versus DAP, FOB versus DAP, FOB en EXW, FCA versus FOB, FCA versus FOB, enzovoort, kunt u de bovenstaande tabel raadplegen. Door ze te vergelijken, wordt het duidelijk.

Laat NexaToys het voor u doen!

Wij zijn NexaToys. Ons team is gevestigd in Chenghai, Shantou, dat strategisch gelegen is met toegang tot meer dan 15.000 echte speelgoedfabrieken in de lokale toeleveringsketen. Het merendeel van onze teamleden heeft meer dan 10 jaar ervaring in de speelgoedbranche, is goed bekend met de lokale speelgoedfabrieken en blijft op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de speelgoedsector. Wij kunnen u daarbij helpen speelgoed van fabrikanten kopen tegen de beste prijzen.